નવા બોલ સાંધાની જરૂર છે?

ઓટોમોબાઈલના સ્ટીયરીંગ અને સસ્પેન્શનની સલામત કામગીરીમાં બોલ સાંધા મહત્વની ભૂમિકા ધરાવે છે.તેઓ સ્ટીયરીંગ નકલ્સને કંટ્રોલ આર્મ્સ સાથે જોડે છે.બોલ જોઇન્ટ એ લવચીક બોલ અને સોકેટ છે જે સસ્પેન્શનને ખસેડવા માટે પરવાનગી આપે છે અને તે જ સમયે વ્હીલ્સને ચલાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.કારણ કે બોલ સંયુક્ત એક જ સમયે બે જુદી જુદી દિશામાં આગળ વધી શકે છે, સસ્પેન્શન પણ કરી શકે છે.ચોક્કસ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ડિઝાઇનના આધારે વાહનોમાં બહુવિધ બોલ જોઈન્ટ એસેમ્બલી હોઈ શકે છે.

બોલના સાંધાઓ ઘસાઈ જવાનું કારણ શું છે?

ગોળાકાર બોલના સાંધા બહુવિધ વિમાનો દ્વારા પીવટ કરવા માટે રચાયેલ છે.બોલના સાંધા સતત અલગ-અલગ ખૂણા પર ફરતા હોવાથી, તમારી ડ્રાઇવિંગની આદતોના આધારે તે ઝડપથી ખસી જાય છે.ઉબડખાબડ રસ્તાઓ પર ટર્નિંગ અને ડ્રાઇવિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવતી સતત ગતિ બોલ સ્ટડ અને બેરિંગ વચ્ચે ઘર્ષણ બનાવે છે.રસ્તાઓ જેટલા ઉબડખાબડ છે અને વધુ વારંવાર વળાંક આવે છે, તમારા બોલના સાંધા પર વસ્ત્રોનો ઝડપી દર.

લ્યુબ્રિકેશનનો અભાવ પણ બોલના સાંધાને ઝડપથી ઘસાઈ શકે છે.મોટાભાગની પેસેન્જર કાર અને લાઇટ ટ્રકમાં બોલ સાંધા જીવન માટે સીલ કરવામાં આવે છે અને તેને નિયમિત જાળવણીની જરૂર નથી.આને ઘણીવાર "લો ઘર્ષણ" સાંધા તરીકે ઓળખવામાં આવે છે કારણ કે તેમાં સામાન્ય રીતે પોલિશ્ડ બોલ સ્ટડ્સ અને સિન્થેટિક બેરિંગ્સ (સ્ટીલ બેરિંગ્સની વિરુદ્ધ) હોય છે.આ ડિઝાઇન આંતરિક ઘર્ષણને ઘટાડવામાં મદદ કરી શકે છે અને સરળ સ્ટીયરિંગ માટે પરવાનગી આપે છે.

જો કે, જૂના વાહનો પર બોલ જોઈન્ટ્સમાં ગ્રીસ ફિટિંગ હોય છે જેને સમયાંતરે ગ્રીસિંગની જરૂર પડે છે.જો તમારા વાહન પરના બોલના સાંધામાં ગ્રીસ ફિટિંગ હોય, તો ગ્રીસ ગનનો ઉપયોગ નિયમિતપણે ગ્રીસ ઉમેરવા માટે થાય છે.આ બોલ સ્ટડ અને બેરિંગ વચ્ચેના ઘર્ષણને ઓછું કરશે અને જૂના ગ્રીસ અને દૂષણોને બહાર કાઢવામાં મદદ કરશે જે સાંધાનું જીવન ટૂંકી કરી શકે છે.

બોલ સાંધાનું આયુષ્ય વાહનથી વાહનમાં બદલાઈ શકે છે અને તે વપરાશ, રસ્તાની સ્થિતિ અને રસ્તાના છાંટા, ગંદકી, રેતી અને મીઠાના સંપર્ક પર આધાર રાખે છે.જો બોલ સંયુક્ત નોંધપાત્ર રીતે પહેરવામાં આવે છે અને તેની સેવા જીવનના અંત સુધી પહોંચી ગયું છે - તો તેને બદલવું જોઈએ.બોલના સાંધા સ્ટીયરિંગ અને સસ્પેન્શનને અસર કરે છે, તેથી પહેરેલા ભાગો ડ્રાઇવરને જોખમી પરિસ્થિતિમાં મૂકી શકે છે.

બોલના કયા સાંધા ખરાબ છે તે કેવી રીતે કહેવું?

ત્યાં થોડા ચેતવણી ચિહ્નો છે કે તમારા બોલ સાંધા નિષ્ફળ થઈ શકે છે.આમાંના ઘણા લક્ષણો વિવિધ વસ્તુઓ હોઈ શકે છે, તેથી તમારા વાહનની તપાસ માટે કોઈ લાયક મિકેનિક પાસે હોવું શ્રેષ્ઠ છે.

ધ્વનિ

મોટાભાગના લોકો માટે, પ્રથમ સંકેત છે કે તેમને તેમના બોલના સાંધામાં સમસ્યા છે તે વાહનની નીચેથી આવતા ચક્કર, તૂટક તૂટક અવાજ છે.આ અવાજ સામાન્ય રીતે જ્યારે બમ્પ, ખાડા અથવા વળાંકવાળા ખૂણાઓ પરથી પસાર થાય છે ત્યારે વધુ મોટો હોય છે.અવાજ કોઈ ધાતુના ટુકડાને હથોડા વડે અથડાતો હોય તેવો હોઈ શકે.

જેમ જેમ સમય પસાર થાય છે તેમ તેમ ધ્વનિ મોટેથી અને વધુ વારંવાર બની શકે છે.વાસ્તવમાં, જ્યારે વાહનનું વજન વ્હીલ પર ફરી વળે છે અને પાછું વળે છે ત્યારે તે ઘણી વખત વધુ સ્પષ્ટ થાય છે - ઉદાહરણ તરીકે જ્યારે ખાડા પરથી વાહન ચલાવવું.કેટલાક કિસ્સાઓમાં, એવું પણ સંભળાય છે કે જાણે વાહનનું તળિયું જમીન સાથે અથડાતું હોય.

સ્ટીયરીંગ

પહેરવામાં આવતા બોલના સાંધા વાહનના સ્ટીયરીંગને અસર કરી શકે છે.ડ્રાઇવરો ઢીલું અથવા સખત સ્ટીયરિંગ જોશે.સ્ટીયરીંગ પર બોલ સાંધાને અસર કરવાની રીત અલગ અલગ હોઈ શકે છે - તેથી તેને ઓળખવું મુશ્કેલ હોઈ શકે છે.તે ખરેખર બોલ સંયુક્ત કેવી રીતે પહેરે છે તેના પર આધાર રાખે છે.જો સ્ટીયરીંગ વ્હીલમાં સીધા, સરળ હાઇવે પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કંપન અનુભવાય છે - તો તે પહેરેલ બોલ જોઇન્ટને સૂચવી શકે છે.

ટાયર પહેરો

પહેરવામાં આવતા બોલ સાંધાની બીજી નિશાની અસમાન ટાયર વસ્ત્રો છે.જો આગળના ટાયરની બહારની કે અંદરની કિનારીઓ બાકીના ટાયરની ચાલ કરતાં વધુ ઝડપથી પહેરતી હોય, તો બોલ જોઈન્ટ પહેરવામાં આવે તેવી શક્યતા છે.જો બંને કિનારીઓ મધ્યમ કરતા વધુ ઝડપથી પહેરી રહી હોય, તો તે માત્ર અંડરફ્લેટેડ ટાયર હોઈ શકે છે.ચાલવાની અંદરની ધાર પર કપીંગ કરવું એ પણ ખરાબ બોલ સાંધાનો સંકેત છે.આ કપિંગ સામાન્ય રીતે દેખાતું નથી, પરંતુ જો હાથ ટાયરની ચાલ પર ચાલે છે તો તે સ્પર્શ દ્વારા ધ્યાનપાત્ર હોવું જોઈએ.બોલના સાંધા ઢીલા અથવા નિષ્ફળ થવાથી વાહન ખોટી રીતે ગોઠવાઈ જશે.યોગ્ય સંરેખણ વગરનું વાહન ઉપર ચર્ચા કરેલ ટાયર પહેરવાની સ્થિતિમાં ફાળો આપશે.

મારા વાહન માટે કયા બોલ સાંધા શ્રેષ્ઠ છે?

Moog, TRW અને ડ્રાઇવવર્કસ સહિત સંખ્યાબંધ બોલ સંયુક્ત ઉત્પાદકો છે.વાહનના પ્રકાર, તમારી ડ્રાઇવિંગની આદતો, તમારા વિસ્તારમાં રસ્તાની સામાન્ય સ્થિતિ અને અન્ય પરિબળોના આધારે, એક લાયક ઓટો ટેકનિશિયન તમને ફરીથી ખસેડવા માટે શ્રેષ્ઠ પ્રકારનાં બોલ જોઈન્ટ્સ સૂચવી શકે છે.ત્યાં વિવિધ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ્સ છે - કેટલાકમાં ઉપલા અને નીચલા બોલના સાંધા હોય છે, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચ તમારા વાહનના આધારે બદલાઈ શકે છે.Tangrui ખાતે, અમે હંમેશા તમારા વાહનના માલિક મેન્યુઅલમાં બોલ જોઈન્ટ રિપ્લેસમેન્ટ દિશાનિર્દેશોનું પાલન કરીશું.

બોલના સાંધાને બદલવું એ તમારા નિયમિત જાળવણીનો ભાગ નથી.જો કે, બોલના સાંધા નિર્માતા દ્વારા નિર્ધારિત જાળવણી અથવા માઇલેજ અંતરાલ અનુસાર અથવા દરેક તેલ સેવા દરમિયાન તપાસવા જોઈએ.મોટા ભાગના નવા વાહનો પર બોલ સાંધા સીલ કરવામાં આવે છે અને વધારાના ગ્રીસની જરૂર નથી.

જો તમારી પાસે બોલ સાંધા વિશે કોઈ પ્રશ્નો હોય અથવા તમારું વાહન સુરક્ષિત ઓપરેટિંગ સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે તમે દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો.